7月28日，秘書長賴永東，副會長范興會、李丹率云南省汽配商會代表團一行13人前往云南信億進出口貿易有限公司參觀考察，云南信億進出口貿易有限公司接待組詳細介紹了中國東盟保稅貿易產業園，以及進出口相關政策和渠道。此外，雙方就云南省汽車汽配產業走出國門，開拓東南亞、南亞市場進行了深入交流。

參觀保稅區倉庫

    據介紹，稅保稅倉庫在進出口環節中有相當優惠的系列政策。

    保稅倉庫優惠政策

    暫緩進口環節稅：進入保稅倉庫無需繳納進口環節稅，出庫時繳納即可；暫緩提交相關進口許可證：  進入保稅倉庫無需提供貨物所需的相關進口許可證，出庫時視為正式進口報關提交即可；分批出庫：整批進庫，根據需求分批出庫，緩解企業一次性繳納所有稅收的資金壓力；簡單加工：在保稅倉庫內可以進行不改變貨物化學性質的簡單加工，比如刷嘜、加貼標簽、分級分類、拼裝；寄售功能：進口貨物在保稅倉庫內可以進行寄售，客戶可以做到零庫存，無需再另外租賃其他倉庫；轉口貿易：保稅倉庫內可操作兩頭在外的轉口貿易，免稅免證；貨物可在各海關監管區域或場所間流轉：不涉證、不涉稅。

保稅區倉庫

    出口監管倉庫優惠政策

    “入倉即退稅”功能：貨物入到出口監管倉庫后即視為正式出口，海關即可打出報關單退稅聯供企業退稅使用，企業可提前獲得退稅；整批進庫，分批出庫，分批進庫，整批出庫：可根據企業需求對貨物進行出庫，方便企業臨時調整計劃，滿足其各種需求；簡單加工：在出口監管倉庫內可以進行不改變貨物化學性質的簡單加工，比如刷嘜、加貼標簽、分級分類、拼裝；貨物可在各海關監管區域或場所間流轉：不涉證、不涉稅。

保稅倉庫

    交流會上，王承國理事說，在做風帆電池云貴總代理20多年來，一直思考如何走出國門，當然不僅僅停留在邊貿層面上。中國汽車蓄電池產量居全球第一，具有有很強的優勢，在“一帶一路”及東盟一體化背景趨勢下，完全可以借助云南特有的地緣、政策優勢，成功走進東南亞、南亞各國。范興會副會長雖然做的是汽車漆，但對此觀點極為贊同。

    李丹副會長提出，汽車后市場出口產品主要集中于通用型配件和養護產品，中國作為全球生產制造基地，有很強的價格優勢，而云南又是中國面向東南亞、南亞的“橋頭堡”，隨著“一帶一路”和東盟一體化進程的推進，各方面優勢不言而喻，現在我們要做的是發揮好商會平臺作用，把自身產品優勢和地緣、政策優勢充分發揮出來。

    賴永東秘書長指出，這次交流對云南省汽車汽配產業屆是一個開端，目前國家產大于銷，以前有日本、歐美等國的大市場作支撐，而今年來隨著國際經濟形勢一路下滑，原有的出口市場受到沖擊。這對于云南汽車后市場商家來說是個機會，據了解，我國產品在東南亞、南亞市場中的價格和質量優勢較前幾年有了很大提升，以往假冒偽劣產品充斥，隨著生產水平及標準的提升，品質也逐漸被國外消費者所認可。在國家大的利好政策支持下，中國汽車后市場面向東南亞、南亞是下一個新的通道。中國汽車后市場總會會長、中國汽車配件銷售公司總經理王篤洋在第77屆全國汽配展上曾對云南省汽配商會出走國門，面向東南亞、南亞的戰略部署表示充分支持，而且希望盡快把平臺搭建起來，在國家大的戰略背景下，根據行業特點，走出一條新的發展之路。

    最后，其他與會理事均表示此次交流意義非凡，不僅是商會帶領大家走出去的一個開端，而且還了解到了更多進出口政策、平臺及渠道。